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                解析LNG氣化撬力設定范圍是多少?

                       LNG氣化撬主要包括:低溫儲罐 ,LNG卸車系統,空溫式汽化器,卸車增壓器,儲罐增壓汽化器,NG復熱器,BOG汽化器,EAG加熱汽化器等。
                       LNG由槽車運至氣化站,利用LNG卸車增壓器使槽車內壓力增加,將槽車內LNG送至LNG低溫儲罐內儲存。當從LNG儲罐外排時,先通過儲罐的自增壓系統,使儲罐壓力升高,然后打開儲罐液相出口閥,通過壓力差將儲罐內的LNG送至氣化器后,經調壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網。當室外環境溫度較低,空溫式氣化器出口的然氣溫度低于5℃時,需在空溫式氣化器出口串聯水浴式加熱器,對氣化后的然氣進行加熱。
                       由于低溫貯罐與低溫槽車內的LNG的日蒸發率約為0.3%,這部分蒸發氣體(閃蒸汽簡稱BOG),使貯罐氣相空間的壓力升高。為保障貯罐的安全及裝卸車的需要,在設計中設置了貯罐安全減壓閥用以自動排除BOG,產生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后,再輸入BOG儲罐儲存,回收的BOG也可經過調壓、計量、加臭后直接進入管網。
                 
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